English English Spanish Spanish Italian Italian Dutch Dutch German German Chinese Chinese

ECU Chiptuning Oplossingen | Autofficina top cars di stefano Formosa

TVA KLEP VERWIJDERING

TVA Klep Uitsluiting

 

TVA Klep Uitsluiting

Beschrijving

Throttle valve actuators è de nome della valvola a farfalla che regola l'alimentazione dell'aria o della miscela per de motor a combustione. A seconda van de tipo di motor, serve per diversi scopi. Nel caso dei motori a benzine, la velocità e la vermogen sono regolati mediante aria fresca o dosaggio miscelato. I motori Diesel non necessitano generalmente di una valvola a farfalla. Tuttavia, nelle moderne autovetture diesel, la limitazione della quantità di aria di aspirazione facilita de controllo della precisione per de uitlaatgasrecirculatie, inoltre serve per non far scuotere troppo quando si accende e si spegne de motor. La TVA è spesso causa di molti problemi per i nostri clienti. Autofficina top cars di stefano Formosa ora consente la rimozione totale di questa valvola TVA; Rimuoverà qualsiasi problema, recovery e spia (se presente) Tussen ECU.

Lista Auto per L'TVA Klep Uitsluiting:

 

Alfa Romeo

  • BOSCH EDC16C39. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!

BMW

  • BOSCH EDC16C31. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC16C35. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC16CP31. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC17_CP45. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!

Caterpillar

  • CAT ADEM5.

Citroen

  • BOSCH EDC16C39. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC16CP39. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!

Fiat

  • BOSCH EDC16C39. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • MARELLI MJ8F. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!

Ford

  • BOSCH EDC17_C10.
  • SIEMENS SID802. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • SIEMENS SID804. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!

Hyundai

  • BOSCH EDC16C39. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!

Iveco

  • BOSCH EDC15C2. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!

Jeep

  • BOSCH EDC16C39. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!

Kia

  • BOSCH EDC16C39. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!

Mercedes

  • BOSCH EDC16C31. BDM READ REQUIRED. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC16C32. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC16CP31. BDM READ REQUIRED. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC16CP36. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC17_C42. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • DELPHI CRD2. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • DELPHI CRD3. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • DELPHI DCM3.2. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!

Mini

  • BOSCH EDC16C35. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!

Nissan 

  • SIEMENS SID305. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!

Opel

  • BOSCH EDC16CP33. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC17_C18. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC17_C19. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC17_C59. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!

Peugeot

  • BOSCH EDC16C39. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC16CP39. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!

Renault

  • BOSCH EDC16C36. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!

Suzuki

  • BOSCH EDC15C2. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC16C3. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!

VAG

  • BOSCH EDC15P. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC16C4. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC16U1. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC16U31. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC16CP34. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC17_C46. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC17_C54. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC17_CP04. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC17_CP14. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • BOSCH EDC17_CP20. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!
  • SIEMENS PCR2.1. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!

Volvo

  • BOSCH EDC16C31. LA SPINA DI ATTUATORE DEVE ESSERE DISCONNESSA!